Thành phố Long Thành.
Theo quy hoạch, Long Thành sẽ phát triển khu đô thị tại phía Tây Nam sân bay Long Thành; phát triển các cụm công nghiệp, logistics phía Đông Nam sân bay Long Thành, liên kết với hệ thống công nghiệp – dịch vụ hậu cần cảng biển Cái Mép – Thị Vải; phát triển chuỗi đô thị – dịch vụ theo trục cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Quốc lộ 51 và Vành đai 4 – TP HCM.
- Long Thành là thành phố sân bay với lợi thế là phát triển các dịch vụ thương mại sân bay
- Long Thành có các tuyến cao tốc kết nối như Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu
- Long Thành có vị trí cửa ngõ giao thương
Thành phố Nhơn Trạch.
Nhơn Trạch phát triển chuỗi đô thị – dịch vụ – công nghiệp công nghệ cao, kết nối đồng bộ về cơ sở hạ tầng, dịch vụ logistics với hệ thống cảng biển Cái Mép – Thị Vải, cảng biển Phước An, trung tâm TP HCM; phát triển tuyến dịch vụ – du lịch kết nối sân bay Long Thành với khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ
- Nhơn Trạch có kết nối cảng biển như cảng Phước An, Cảng Cát Lái…
- Nhơn Trạch có các khu công nghiệp lớn như khu công nghiệp ông Kèo..
- Nhơn Trạch có lợi thế tiếp giáp Hồ Chí Minh
Thành phố Trảng Bom.
Trảng Bom được định hình phát triển thành phố công nghiệp – đô thị – dịch vụ, dựa trên các lợi thế sẵn có:
- Trảng Bom có nhiều khu công nghiệp nhất tỉnh Đồng Nai
- Trảng Bom có mật độ dân số đông nhất trong 3 thành phố mới
- Trảng Bom có kết nối giao thông thuận tiện vì nằm trục kinh tế Bắc – Nam (Hà Nội – Hồ Chí Minh) và Đông – Tây (Bình Dương – Biên Hòa – Vũng Tàu)
- Trảng Bom có mức đô thị hóa rất nhanh và là địa phương luôn có đóng góp GĐP lớn toàn tỉnh
Thành phố Long Thành, Nhơn Trạch và Trảng Bom tạo thành trục kinh tế mới của Đồng Nai.
3 thành phố này kết hợp tạo ra sức phát triển mạnh mẽ của Đồng Nai trong những năm tiếp theo, đặc biệt tạo ra sự đóng góp GDP lớn cho toàn tỉnh và làm tốc độ đô thị hóa tỉnh Đồng Nai nhanh.
Hiện tại 3 khu vực này có vai trò và vị trí rất quan trọng trong việc phát triển và hứa hẹn sẽ là tâm kinh tế lớn Đồng Nai sau này.
